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今天(18日)，由工信部指導，我國發(fā)布了首個智能農機技術路線圖。
記者了解到，智能農機技術路線圖是在我國連續(xù)四年農業(yè)全過程無人作業(yè)試驗的基礎上，由農機、車輛、電子信息等多個技術領域的120多名專家歷時兩年編制而成的。
路線圖立足以無人農機為最終產品形態(tài)，提出靈巧整機架構、通用數字底盤、新型動力系統、融合感知和信息采集系統、一體化作業(yè)機具、新型能源系統等九大前沿和關鍵技術。
工信部相關負責人指出，到“十四五”末期，我國平原地區(qū)主要糧食作物將全面普及以導航技術為主、具備自動行走能力的智能農機裝備，在集中連片的大型平原地區(qū)農場，具備高度自主行走能力的智能農機、完全自主行走能力農機將成為作業(yè)主力，形成一批商業(yè)化的無人農場。
根據此前的試驗抽樣數據，智能農機具備連續(xù)工作、全時作業(yè)能力，作業(yè)效率提升20%至60%。在作業(yè)質量方面，人工操控減少50%、收割故障降低15%。與此同時，在作業(yè)成本方面，智能農機的應用推動燃油節(jié)省3%至9.5%、農藥節(jié)省30%、化肥節(jié)省8%、用工成本降低30%至60%。
關鍵詞： 最終產品
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